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廢氣排放總量下降42% 2020相關(guān)設(shè)備產(chǎn)量小幅增長
來源：科柏盛環(huán)保 發(fā)布時(shí)間：2021-03-25
在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的初期，我國的環(huán)境不可避免的受到了破壞。近年來，我國致力于發(fā)展“綠色經(jīng)濟(jì)”，使得經(jīng)濟(jì)、社會、資源和環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展。堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展，“十四五”計(jì)劃中，環(huán)境保護(hù)成為發(fā)展重點(diǎn)，其中大氣污染治理力度加大，大氣治理將進(jìn)入細(xì)化階段。
堅(jiān)決打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，大力推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”
我國謀求社會的全面進(jìn)步既要達(dá)到發(fā)展經(jīng)濟(jì)的目的，又要保護(hù)好人類賴以生存的大氣、淡水、海洋、土地和森林等自然資源和環(huán)境。黨中央十八大提出的“美麗中國”戰(zhàn)略方針，堅(jiān)持以改善生態(tài)環(huán)境質(zhì)量為核心，推動污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)取得關(guān)鍵進(jìn)展。
為了堅(jiān)決打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的目標(biāo)，政府持續(xù)實(shí)施重點(diǎn)區(qū)域秋冬季大氣污染治理攻堅(jiān)行動。大力推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”，據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，2019年全國鐵路貨運(yùn)量比2018年增長7.25%，其中，京津冀增長26.2%。2020年由于受到疫情影響，盡管鐵路貨物運(yùn)輸量有所增長，但是，增速下降至3.24%。
大氣治理成效仍不穩(wěn)定，2019年O3排放濃度上升
2020年是打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的收官之年，目前來看大氣污染防治形勢還是不能太樂觀。生態(tài)環(huán)境部在2020年10月召開的例行發(fā)布會上表示：近年來，全國空氣質(zhì)量持續(xù)改善，出現(xiàn)了穩(wěn)中向好的趨勢，但大氣治理成效仍不穩(wěn)固，特別是進(jìn)入秋冬季以來，部分城市近期再次出現(xiàn)了污染過程，雖然總體污染程度和范圍影響相比往年都有所降低，但也不能放松警惕。2019年全國337個(gè)城市累計(jì)發(fā)生嚴(yán)重污染452天，比2018年減少183天;重度污染1666天，比2018年增加88天。
2019年我國337個(gè)城市平均優(yōu)良天比例為82.0%，其中，16個(gè)城市優(yōu)良天數(shù)比例為100%、199個(gè)城市優(yōu)良天數(shù)比例在80%～100%之間、106個(gè)城市優(yōu)良天數(shù)比例在50%～80%之間、16個(gè)城市優(yōu)良天數(shù)比例低于50%;平均超標(biāo)天數(shù)比例為18.0%。
據(jù)《中國生態(tài)環(huán)境狀況公報(bào)》統(tǒng)計(jì)的全國六項(xiàng)大氣污染物濃度年際數(shù)據(jù)，2019年P(guān)M10和二氧化硫濃度較2018年下降，臭氧濃度較2018年上升，PM2.5、二氧化氮和一氧化碳濃度持平。
特別說明，此處的大氣污染物臭氧與平時(shí)常談?wù)摰某粞鯇佑幸欢ǖ膮^(qū)別。此處把臭氧歸為大氣污染物是由于它超強(qiáng)氧化性的特殊屬性，它的強(qiáng)氧化性能參與多種大氣污染物的化學(xué)轉(zhuǎn)化過程，并對人類、生態(tài)系統(tǒng)、城市建設(shè)等造成傷害。
除了金和鉑外，臭氧幾乎對所有的金屬都有腐蝕作用，臭氧對非金屬材料也有了強(qiáng)烈的腐蝕作用。低層大氣臭氧是全*糟糕的空氣污染物之一，是造成變暖的一個(gè)重要罪魁禍*。低層大氣臭氧污染主要是由汽車尾氣等排放到空氣中的污染物質(zhì)在光照下發(fā)生反應(yīng)形成的光化學(xué)煙霧。
現(xiàn)今，在*一系列政策密集出臺的環(huán)境下，以及國內(nèi)市場強(qiáng)勁需求的推動下，我國大氣污染治理情況取得了不小的成績，大氣治理產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出前所未有的發(fā)展勢頭，大氣污染防治設(shè)備也迎來難得的發(fā)展良機(jī)。人們逐漸意識到大氣防治設(shè)備的重要性以及必要性，例如：工業(yè)廢氣對人體健康的危害包括急性和慢性兩方面。急性危害一般出現(xiàn)在工業(yè)區(qū)及附近地區(qū)。
慢性危害是指在大氣污染物下直接或間接的長期作用對人體健康造成的危害，這種危害短期表現(xiàn)不明顯，不易覺察，如沒有工業(yè)廢氣污染治理設(shè)備的治理，這種情況會越來越嚴(yán)重。
盡管從2016-2018年，大氣污染防治設(shè)備的產(chǎn)量逐年下降，但是2019年迎來轉(zhuǎn)機(jī)，2019年中國大氣污染防治設(shè)備產(chǎn)量333714臺(套)，比2018年增加了96964臺(套)，同比增長40.96%。
2020年由于疫情導(dǎo)致整體經(jīng)濟(jì)的下滑，大環(huán)境影響下，大氣污染防治設(shè)備產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)小幅增長，同比僅增長0.93%。
廢氣排放總量從2016-2019年下降42%，其中來自工業(yè)源的占比大
改革開放以來，我國的經(jīng)濟(jì)社會文化各領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了跨越式發(fā)展，然而，快速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)勢必會帶來一定的環(huán)境與資源問題，在長期粗放式工業(yè)經(jīng)濟(jì)的影響下，這幾年我國面臨著較為嚴(yán)峻的大氣污染問題。針對大氣污染治理，各地紛紛出臺政策與措施，很多工業(yè)企業(yè)也開始嘗試運(yùn)用各類機(jī)械設(shè)備降低大氣污染。
近年來，由于我國加大對大氣污染治理的力度，廢氣排放總量逐年減少，從2016年的3957.2萬噸減少到2019年的2779.7萬噸，下降了42%。我國生態(tài)環(huán)境部把大氣污染物的來源大致分為工業(yè)源、生活源、移動源和集中式，工業(yè)源占比大。
在2016-2019年期間，盡管工業(yè)源的廢氣排放量也在逐年下降，但是每年來自工業(yè)源的大氣污染物占比大于其他所有來源的總數(shù)。
堅(jiān)決打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，大力推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”
我國謀求社會的全面進(jìn)步既要達(dá)到發(fā)展經(jīng)濟(jì)的目的，又要保護(hù)好人類賴以生存的大氣、淡水、海洋、土地和森林等自然資源和環(huán)境。黨中央十八大提出的“美麗中國”戰(zhàn)略方針，堅(jiān)持以改善生態(tài)環(huán)境質(zhì)量為核心，推動污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)取得關(guān)鍵進(jìn)展。
為了堅(jiān)決打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的目標(biāo)，政府持續(xù)實(shí)施重點(diǎn)區(qū)域秋冬季大氣污染治理攻堅(jiān)行動。大力推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”，據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，2019年全國鐵路貨運(yùn)量比2018年增長7.25%，其中，京津冀增長26.2%。2020年由于受到疫情影響，盡管鐵路貨物運(yùn)輸量有所增長，但是，增速下降至3.24%。
2020年是打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的收官之年，目前來看大氣污染防治形勢還是不能太樂觀。生態(tài)環(huán)境部在2020年10月召開的例行發(fā)布會上表示：近年來，全國空氣質(zhì)量持續(xù)改善，出現(xiàn)了穩(wěn)中向好的趨勢，但大氣治理成效仍不穩(wěn)固，特別是進(jìn)入秋冬季以來，部分城市近期再次出現(xiàn)了污染過程，雖然總體污染程度和范圍影響相比往年都有所降低，但也不能放松警惕。2019年全國337個(gè)城市累計(jì)發(fā)生嚴(yán)重污染452天，比2018年減少183天;重度污染1666天，比2018年增加88天。
2019年我國337個(gè)城市平均優(yōu)良天比例為82.0%，其中，16個(gè)城市優(yōu)良天數(shù)比例為100%、199個(gè)城市優(yōu)良天數(shù)比例在80%～100%之間、106個(gè)城市優(yōu)良天數(shù)比例在50%～80%之間、16個(gè)城市優(yōu)良天數(shù)比例低于50%;平均超標(biāo)天數(shù)比例為18.0%。
特別說明，此處的大氣污染物臭氧與平時(shí)常談?wù)摰某粞鯇佑幸欢ǖ膮^(qū)別。此處把臭氧歸為大氣污染物是由于它超強(qiáng)氧化性的特殊屬性，它的強(qiáng)氧化性能參與多種大氣污染物的化學(xué)轉(zhuǎn)化過程，并對人類、生態(tài)系統(tǒng)、城市建設(shè)等造成傷害。
除了金和鉑外，臭氧幾乎對所有的金屬都有腐蝕作用，臭氧對非金屬材料也有了強(qiáng)烈的腐蝕作用。低層大氣臭氧是全*糟糕的空氣污染物之一，是造成變暖的一個(gè)重要罪魁禍*。低層大氣臭氧污染主要是由汽車尾氣等排放到空氣中的污染物質(zhì)在光照下發(fā)生反應(yīng)形成的光化學(xué)煙霧。
慢性危害是指在大氣污染物下直接或間接的長期作用對人體健康造成的危害，這種危害短期表現(xiàn)不明顯，不易覺察，如沒有工業(yè)廢氣污染治理設(shè)備的治理，這種情況會越來越嚴(yán)重。
盡管從2016-2018年，大氣污染防治設(shè)備的產(chǎn)量逐年下降，但是2019年迎來轉(zhuǎn)機(jī)，2019年中國大氣污染防治設(shè)備產(chǎn)量333714臺(套)，比2018年增加了96964臺(套)，同比增長40.96%。
2020年由于疫情導(dǎo)致整體經(jīng)濟(jì)的下滑，大環(huán)境影響下，大氣污染防治設(shè)備產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)小幅增長，同比僅增長0.93%。
改革開放以來，我國的經(jīng)濟(jì)社會文化各領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了跨越式發(fā)展，然而，快速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)勢必會帶來一定的環(huán)境與資源問題，在長期粗放式工業(yè)經(jīng)濟(jì)的影響下，這幾年我國面臨著較為嚴(yán)峻的大氣污染問題。針對大氣污染治理，各地紛紛出臺政策與措施，很多工業(yè)企業(yè)也開始嘗試運(yùn)用各類機(jī)械設(shè)備降低大氣污染。
近年來，由于我國加大對大氣污染治理的力度，廢氣排放總量逐年減少，從2016年的3957.2萬噸減少到2019年的2779.7萬噸，下降了42%。我國生態(tài)環(huán)境部把大氣污染物的來源大致分為工業(yè)源、生活源、移動源和集中式，工業(yè)源占比大。
在2016-2019年期間，盡管工業(yè)源的廢氣排放量也在逐年下降，但是每年來自工業(yè)源的大氣污染物占比大于其他所有來源的總數(shù)。
工業(yè)中排放的廢氣污染物對我國農(nóng)業(yè)、森林、水產(chǎn)也會造成嚴(yán)重的危害，其中特別是農(nóng)業(yè)和森林的受害比較大，大氣污染導(dǎo)致農(nóng)業(yè)減產(chǎn)、林木衰敗。工業(yè)廢氣中的污染物不僅能污染低層大氣，對人體健康、農(nóng)業(yè)、 森林和物質(zhì)材料造成危害，而且能對上層大氣產(chǎn)生影響，形成酸雨、臭氧層破壞、氣溫升高等區(qū)域性、性重大環(huán)境問題，可能給人類帶來更嚴(yán)重的危害和災(zāi)難。
